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V-boostは外さないで使用してたのでジェット類はノーマルのままです。
但し、Right-arm(ベイカーズストリート)さんのデモ車のホームページからの物まねで、ダイヤフラム室を大気解放加工をしてます。そのためダイヤフラムスプリングはノーマルを使用してました。外してから2年は立ちましたが調子は良かったです。加工してますのでジャンク扱いでお願いします。
キャブにはST-7用エアーコレクターが打ち込まれてます。
ST-7付属のジェットはダイヤフラム室のエアージェット190番しかありません。
メインジェットはバクダンキットの165番がついてましたのでお付けします。
ST-7用のニードルとダイヤフラムスプリング、エアーエレメント、他の部品、取扱説明書、などお付けします。
大気解放を元に戻すには、画像2のゴムの蓋を取り外し、パイプに熱収縮チューブなどで蓋をすれば元に戻ります。
車庫の中で邪魔になってきたので、よろしくお願いします。